Harasambato’s Weblog

enero 3, 2013

La crisis del caballo deportivo, Reflexiones sobre Totilas

Muchas veces escuchamos, sobre todo en tiempo de vacaciones (se entiende para los humanos ya que los equinos no usan calendario) con un pensamiento naife y sin detenerse a razonar lo que se dice (cosa habitual entre las personas)  que en ese tiempo se busca para el caballo “darle libertad”.

Eso que significa ?, queda claro que es  un lugar condicionado por el humano que puede ser mas o menos grande que el box, llámese un piquete o un potrero. En fin un lugar donde la libertad como la observamos en la historia de los équidos (recordar que antes de la conquista por los españoles, hubo caballos en América que vinieron por el Estrecho de Behering, desconociéndose las causas de su posterior desaparicición) nómades y migrantes por antonomasia habiéndose desplazado desde Asia hasta Europa; está restringida de todas maneras.

La introducción nos sirve para dar un pantallazo a un problema de fondo, las crisis de los caballos deportivos. Muchas veces nos preguntamos el por que de su bajo rendimiento. Como? si era un caballo limpio ahora se ha vuelto displicente, un caballo con temple en la competencia se ha vuelto nervioso, etc.

En nuestra experiencia, todo se lo simplifica con la palabra “estrés” y luego el siempre abierto camino del descanso, al que lo miramos con ojos humanos.

Para nosotros descansar es ir a la montaña, a la playa, visitar otros países, en definitiva, cambiar de ambiente.

Ahora bien, Desmond Morris discípulo de Karl Larenz en su libro Horsewatching (1989) — subtitled “Why does a horse whinny and everything else you ever wanted to know” (hay versión española) se encarga de señalar que si algo estresa a los caballos es precisamente su cambio de rutina.

Este juicio de autoridad me exime de mayores argumentaciones y me lleva a mostrar el punto que vincula “las vacaciones” como epítome del cambio de rutina con “la crisis del caballo deportivo” para encontrar en esos permanentes cambios sus crisis de rendimiento.

No podemos pensar el desarrollo psicológico del caballo “humanizándolo” sino comprendiéndolo desde su propia “animalidad”, sin perder de vista que esta ha sido totalmente modificada por la permanente interactuación del equino con el humano, mas cuando se trata de caballos estabulados.

El caso mas conocido y reciente de crisis de un caballo deportivo es el de Totilas. Ganador de tres medallas de oro en campeonatos mundiales, el caballo mas caro de la historia hasta este momento (10 millones de euros pago Paul Schockemöhle para adquirirlo) y que tiene la mayor puntuación con que un caballo de dressage fue calificado hasta ahora.

Totilas ingresó en una crisis que le hizo tener una muy baja perfomance en competencias y luego cuando se intentó su regreso en una gala privada, todo fue un fracaso. Un Totilas nervioso que no atinaba con los ejercicios y que fue sacado en dos oportunidades para intentar calmarlo para volver. Es lo que se ve en este video.

Como si esto fuera poco, se cambió de entrenador del caballo, eligiéndose a Sjef Janssen, holadés trainer de los equipos olímpicos de su país y esposo de Anky Van Grusven, acusado de ser el inventor del Roll Kur o hiperflexión, lo cual es una gansada por que esa técnica la inventaron los alemanes a fines del siglo 1900 como lo señala Johann Hinnemann, mas que conocido y prestigioso jinete y trainer alemán cuya objetividad y absoluta independencia de criterio nadie pone en duda.  De hecho su voz ha callado mucho de estas críticas con “fundamento en la ignorancia” (valga el oximorón) cuando no intencionadas.

Como si algo faltara al caldero de la crisis del Totilas, intervino PETA conocida por ser un reservorio de gente “bien pensante” generalmente rica, entidad que fue presidida por  Linda McCartney (fallecida esposa de Paul) y de donde sus hijos se encargaron de hechar a la recientemente divorciada esposa de Paul.

PETA son las iniciales que significan People for the Ethical Treatment of Animals, una organización que tiene como objetivo vigilar el abuso y el maltrato de animales. Ahora acaba de denunciar a los propietarios del caballo “Totilas” y su jinete por el uso del “Rollkur” como método de entrenamiento según exponen en su página web. La eterna discusión “Totilas” no cesa, después del fracaso deportivo ahora crea este caballo más cabeceras en los medios por esta noticia.

La organización acusa a los propietarios Ann-Kathrin Linsenhoff, Ralph Rath y Paul Schockemöhle y a su jinete Matthias Rath de abuso del animal por la utilización del discutido método “Rollkur” en el entrenamiento, en su página web exponen un video el que toman como base de su acusación. Además apuntan que el caballo se encuentra aislado en su box, apartado del contacto con otros caballos para evitar el riesgo de una posible lesión. Es conocido que el jinete se desplazó desde hace un tiempo a Erp, Holanda, donde entrena actualmente con Sjeff Jansen

En fin, todas estas ideas nos muestran que la crisis del caballo deportivo se la sigue observando con el punto de vista humano. El cambio de coach indica que se hace necesario un cambio de rutina en los ejercicios pero no nos muestra el background que a nuestro criterio debiera existir.

a) primeramente la salud del caballo,

b) en segundo lugar su estudio de comportamiento, para detectar que y cuando comenzó a resabiarse para actuar sobre esas causas,

c) la búsqueda de un training adecuado mas allá de la “escuela” técnica a la que uno adscriba.

Esa gran luz que ha lanzado sobre el problema el caso Totilas nos permite el tratamiento adecuado de nuestros caballos deportivos, sea cual sea la altura en la que compitan, por que por el hecho de competir ya son atletas, aún cuando no merezcan la atención de la prensa ni mas espónsores que los sacrificados padres del jinete …

mayo 3, 2011

La importancia de la genética en el caballo deportivo

Muchas veces nos han preguntado nuestra opinión sobre este tema.
Nosotros generalmente mencionamos el criterio alemán que le adjudica un tercio de importancia a este aspecto. Lo hemos leido en el maravilloso e imprescindible libro de Alois Pollman S. (The modern jumper) como en numerosos artículos de divulgación científica que hemos ido posteando en el blog de Haras Ambato.

Pero seríamos injustos dejar de mencionar que el tema también ha sido analizado por científicos argentinos

En la obra colectiva bajo la dirección del Dr (MD) Federico M. Boffi “Fisiología del ejercicio en equinos” que consideramos de imprescindible consulta para todo aquél que quiera hacer training de caballos a nivel profesional hemos leído conceptos similares:

“… no todo parece estar escrito en los genes. La opinión de los científicos varía desde los que atribuyen tan sólo un 9% de responsabilidad al factor genético (refiere al éxito deportivo) y los que llegan al 49%. El resto depende de factores ambientales como la alimentación y el entrenamiento. …. ” (Genética y perfomance, Pilar Peral García y colaboradores pág 291 y ss)

En los caballos también hay federers y nadales, tevez y messis puro talento y entrega física no si una dósis de aquél. Recuerdo a nuestro gran Guillermo Vilas cuando ganó el Abierto de Estados Unidos en Forest Hill, en un partido larguísimo que tuvo a 5 set el saque no le había funcionado, se quedó después del cierre de la jornada y practicó mil saques, como suena.

Su historia es bien conocida, es uno de los pocos dioses tenísticos que reina en el Olimpo de los que ganaran mas de 65 títulos en su carrera ……

Con cuanta frecuencia escuchamos descalificar a caballos mencionando su escaso pedigree sin tomar en cuenta que las mas de las veces lo que se debe criticar es nuestro escaso talento y perseverancia como jinetes.

abril 8, 2011

Rollkur. Tradición o modernidad

El siguiente artículo pertenece a la excelente página TOPIBERIAM.COM, con la única salvedad que los videos tanto de Anky como el informe final sobre esta técnica de trabajo (que se usa en dressage pero la hemos visto igualmente en el training de caballos de salto) fueron agregados por nosotros con el afán de enriquecer el contenido de la nota al igual que la mencion a Johann Hinnemann, jinete y trainer alemán que menciona los órigenes en el siglo XIX del llamado Rollkur

Finalmente, existe una escuela (en el sentido de enseñanza y tradición) que utiliza un aparejo auxiliar que se anuda en la crin de la cola del equino y va directamente a la boca del caballo, logrando una hiperflexión permanente y forzada. Esto prometo será motivo de otra nota.

ROLLKUR, tradición o modernidad

La hiperflexión del cuello del caballo, o el “Rollkur”, hasta hace un tiempo absolutamente prohibida en los manuales de doma, la han impuesto en todo el mundo la amazona holandesa Anky van Grunsven y su entrenador y marido Sjeff Janssen con sus éxitos. Esto ha provocado una polémica internacional, sobre los beneficios o perjuicios que este método puede conllevar para el caballo, que hasta el momento ha quedado sin veredicto.

Tal ha sido la polémica que se han formado dos bandos, los que defienden a la amazona y a su marido-entrenador, y la de quienes se muestran partidarios del sistema de monta tradicional alemán.

La cuestión es que siempre habíamos escuchado que el caballo debería tener su frente en la vertical y nunca traspasar ésta, al objeto de evitar el encapotamiento y la formación de un doblamiento erróneo del cuello . Sin embargo, Salinero, el caballo de Anky (foto superior), a pesar de ser entrenado en una hiperflexión constante no solo no presenta efecto nocivo alguno sino que está siendo el caballo olímpico más importante de la doma actual.

Como señala Johann Hinnemann, los que presentan Sjef Janssen como el “inventor de la rollkur” y reducirlo a ese nivel, no tienen ni idea de la historia de la equitación. Antes de 1900 el emperador Guillermo ya tenía en su caballería al maestro, Pablo Plinzner, que trató de establecer un denominado “Sistema de Gymanstics Horse”, que se ha denominado con el tiempo como “plinznern”.

El primer jinete en usar esta técnica fue en su día la amazona Nicole Uphoff, de Alemania, con su caballo “Rembrandt” de la mano del que entonces era su entrenador Harry Boldt. Una importante revista alemana publicó algunas fotos que mostraban este método y el revuelo que se armó en el sector fue monumental. Ella salió al paso diciendo que se trataba de una solución extrema, en absoluto válida para todos los caballos, y solo con el propósito de corregir puntualmente sus problemas. Lo cierto es que “Rembrandt” asombró a todos en los cuadrilongos internacionales por su ligereza y por su elegancia, algo que contrastaba con otros caballos de entonces más pesados y menos flexibles.

El “Rollkur” consiste en entrenar al caballo haciéndole bajar profundamente la cabeza hasta debajo de la horizontal de la cruz y poner la frente muy detrás de la vertical, curvando el cuello considerablemente todo lo posible. Esto se extiende también a doblar el cuello a ambos lados, primero a uno y luego al opuesto, preferiblemente durante pasos medios o durante cambios rápidos de dirección. La flexión aparece principalmente en las vértebras cervicales más bajas. Lo que se consigue con la hiperflexión es un mayor sometimiento del caballo en todo momento y un aligeramiento del tren posterior que se traduce a su vez en una mayor ligereza general. Al salir a la pista de concurso el nivel de exigencia se reduce y se procura llevar el caballo en la vertical.

Otra jinete que también hace uso de esta técnica, pese a que curiosamente se considere que no lo hace, es Isabel Werth con su caballo “Satchmo”. La hemos podido observar a la par de Anky durante las sesiones de entrenamiento en alguna competición internacional. Ambas llevaban efectivamente al caballo con el cuello absolutamente enrollado, muy detrás de la vertical; los ejercicios que hacían eran lentos y se fundían sucesivamente con fluidez, la reunión era máxima, seguida de periodos de riendas largas en las que el caballo aprovechaba para estirar hacia abajo y hacia delante el cuello. El posterior de ambos caballos estaba ligero y atento a las indicaciones del jinete, pero en ningún caso se podía hablar de un gran remetimiento debajo de la masa. Isabel luchaba por conseguir que el cacaballo se descontrayera y finalmente “pasara”, que estuviera delante de la pierna. En ocasiones tenía que emplear sus ayudas de piernas con contundencia para lanzarlo hacia delante. “Salinero” y “Satchmo” ensalivaban abundantemente, estaban tranquilos y llamaba la atención la enorme ligereza con que montaba en la pista de entrenamiento Anky.

Los que estábamos presentes comentábamos este nuevo sistema de la hiperflexión.

Desde entonces, el “Rollkur” no ha hecho sino proliferar entre los amateur. Hoy es frecuente ver este sistema de monta en las hípicas.

El “Rollkur” se ha popularizado erróneamente como un “Anky versus Isabell”, modernidad versus tradición. Actualmente se ha calmado algo respecto a hace unos años cuando salió el tema por primera vez en la prensa , y que a continuación fue exagerado artificialmente y en ocasiones con poco conocimiento de causa. Sin embargo la línea que siguen mayoritamriamente los profesionales se diría que por ahora se decanta por la modernidad. De las conversaciones con los jinetes, jueces y entrenadores con los que hemos comentado el “enrrollamiento”, se llega a la misma conclusión: hay muy pocos datos sólidos para poder decir científicamente qué es malo, qué es bueno para el caballo en este caso, y por eso al final cada uno monta según su propia experiencia de lo que le funciona y lo que no.

Una cosa es montar “deep & low” (profundo y abajo), y otra maltratar a un caballo. Hay veces en que para un caballo la monta con elevación puede ser igual de mala o incluso peor. Al final, lo más adecuado es juzgar cada caso en concreto, observar concretamente si el caballo está bien, y si trabaja contento. Trabajar a un caballo detrás de las riendas es diferente de esas ocasiones en las que se pueden presenciar escenas donde claramente hay un exceso y un abuso, y se ha roto la armonía por completo.

Por otro lado no se puede dejar de analizar la situación desde otro punto de vista; como decimos, el de los hechos, el de que se trata de binomios que ganan una y otra vez la copa del mundo, etc. Objetivamente hay que decir que el “Rollkur” no puede ser tan malo si ganan tan contundentemente. Por otro lado la pregunta que queda en el aire es si el fin puede justificar los medios.

La polémica en realidad ha ido más allá y se ha personificado en Holanda y Alemania. Lo primero que se deduce es que entre ambos países hay en general diferentes formas de montar, sin que esto sea un obstáculo para que en Alemania haya gente que monta estilo Anky, y que en Holanda haya gente muy influida por el sistema alemán. Los holandeses han creado con su forma de monta el sistema holandés, su propio sistema, que busca más la elasticidad que el movimiento hacia delante típico de la época de Klimke. La doma ha cambiado hacia los países bajos y algunos alemanes puede que miren esto con cierto recelo. Pero que haya mucha gente que imite el “Rollkur”, sin saber bien lo que hace, no lo convierte en malo. Lo mismo se podría decir del método alemán.

Finalmente, en la doma clásica centroeuropea siempre se está vigilante sobre si algún caballo va demasiado alto, bajo, cerrado etc., cuando sin embargo en el salto nadie se preocupa por estos temas, y se puede utilizar todo tipo de artilugios, cualquier filete, martingalas, etc. En la monta western o vaquera por ejemplo, nadie se alarma por lo que se hace, cuando desde luego no parece que sea precisamente lo más adecuado para los caballos.

En realidad el “Rollkur” se reduce a coger a la gente y decir, mirad este caballo, ¿cómo lo veis, os parece que está tranquilo y a gusto con lo que hace o no?. Cualquiera que sea la respuesta no dependerá casi nunca de si el caballo está delante o detrás de la vertical, demasiado alto o demasiado bajo, sino que dependerá de muchos otros factores, que son los que hay que valorar.

Dejando a un lado la polémica, el “Rollkur” es una herramienta que, en su caso, solo puede ser usada por profesionales con un profundo conocimiento del entrenamiento. De lo contrario, como vemos se pueden producir trágicos perjuicios para la salud y el respeto al caballo. Un jinete en su nivel básico no debería nunca hacer uso del mismo porque mucho antes hay que fijar la cruz, afianzar el contacto, la marcha en los aires laterales, y tener una idea clara de lo que significa tener al caballo delante de la pierna.

En cuanto a nuestra opinión, estimamos que el sistema efectivamente funciona, nosotros lo utilizamos con caballos de nivel medio para lograr una mayor sinapsis y movilidad del tren posterior lo cual redunda en un salto mas fluido sobre todo si de saltar paralelas se trata.

noviembre 24, 2010

El Piloto (artroscopía de babilla) a un mes de tratado por HA, galopa sin claudicar

Se continúa con el trabajo de kinesiología, esta vez a la máxima altura hemos agregado la dificultad de acercar los caballetes para tratar de lograr un movimiento continuo en flexión de la articulación.

Igualmente continuamos con el soporte fisioterapéutico en principio previsto para un mes mas, igualmente con las infiltraciones de ozono, que ya hemos espaciado a 15 días cada infiltración.

Igualmente con el trabajo en el mamelón para mejorar el estiramiento y flexión de la articulación (propiocepción).

Luego de esto, los trabajos en los tres aires de El Piloto, paso, trote y galope.

A un mes de haber iniciado su rehabilitación con nosotros, Aguas Dulces El Piloto exhibe con orgullo sus tres aires sin ninguna claudicación.

Todo lo narrado es lo que vemos en los siguientes videos.

En cuanto a la foto, por la fuerza que exterioriza la imagen (El Piloto dando un bote y pateando con su pata derecha, la rehabilitada) nos ha parecido la ideal para mostrar el actual estado de este magnífico caballo.

Trabajo de kinesiología en caballetes en máxima altura y acortados en distancia para lograr un movimiento continuo.

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Disfrutemos a El Piloto trotando con absoluta ligereza y ritmo

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El Piloto a el trote, posted with vodpod

En este video vemos a El Piloto galopando !!!!

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Estado al 24/11 de Soy Atrevido Z

Después de 20 días de tratamiento fisioterapéutico puede verse el prgreso de Soy Atrevido Z. Su claudicación al paso ha desaparecido y al trote la misma se presenta mas como causa de la necesaria rehabilitación del nudo luego de haber estado un periodo inactivo (esto se observa comparando con el nudo de la pata izquierda que desciende normalmente mientras el de la pata derecha no).

Si embargo su recuperación es notoria si observamos la forma en que arribo, tal como puede verse en el segundo video.
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En este video puede verse la forma en que arribó Soy Atrevido Z a nuestro establecimiento, mostrando una claudicación al paso. El protocolo para su tratamiento consiste en dos horas de caminata en el aqua treadmill, y luego sesiones de láser terapia de alta y baja intensidad, onda corta, ultra e infrasonido, magnetoterapia, EMAR, etc., con lo cual por día Soy Atrevido Z es trabajado un total de siete horas por día.

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Soy Atrevido Z, la forma que arribo para su tra…, posted with vodpod

En estos momentos Soy Atrevido Z también es infiltrado con ozono una vez por semana

noviembre 18, 2010

Soy Atrevido Z, rehabilitación de ligamento oblicuo y ligamento anular con artrosis de nudo pata

Soy Atrevido Z llegó para su tratamiento en nuestro establecimiento claudicando de su pata derecha al paso, y si se lo exigía al trote, no podía mantener ese aire, además presentaba un dolor que le generaba la renguera de la pata derecha de 4/5. Su problema está en el nudo donde se observa una deformación del mismo y problemas en los ligamentos oblicuos y fundamentalmente en el ligamento anular

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Por supuesto que para emprender el tratamiento de las lesiones de Soy Atrevido Z, fue necesario analizar su herraje, ya que presentaba uno ortopédico que a nuestro criterio no era el adecuado. Como se puede observar en el siguiente video, la mejora de Soy Atrevido Z luego del pase de una herradura a otra fue notable, aún cuando por supuesto se mantuvo la marcada claudicación que presentaba.

Antes la fotografía muestra en detalle el tipo de herradura que le colocamos a Soy Atrevido Z

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Herraje ortopédico de Soy Atrevido Z, posted with vodpod

En estos momentos Soy Atrevido Z está siendo sometido a varias práctias de fisioterapia, como la magnetoterapia, terapias sónicas con ultra e infrasonido, la láser terapia, la onda corta terapia pulsante, infiltraciones con ozono, hidroterapia en el pediluvio, habiendo iniciado su rehabilitación en el aqua treadmill tal como se ve en las fotos siguientes

Magnetoterapia sobre plancha de 200 gauss modalidad directa, polo sur

Hidroterapia en pediluvio, la que opera tanto por la temperatura (eficaz en los primero 30 minutos por que luego el cuerpo recupera temperatura enla zona y se convierte en termoterapia por calor) y por la profundidad, siendo ésta la mas importante en este caso dada la inflamación que presenta.

Onda corta modalidad pulsante

Midiendo la deformación del nudo, 34cm contra 32cm del nudo izquierdo que no presenta problemas

Infiltrando el nudo con ozono (60cm3)

Una vez remitido el dolor, comenzamos la rehabilitación de la articulación en el aqua treadmill, que con orgullo decimos es diseño exclusivo de Haras Ambato.

Rehabilitación de Aguas Dulces El Piloto (kinesiología con caballetes)

En el anterior post Rehabilitación de la articulación fémoro-tibial (babilla) de Aguas Dulces El Piloto describimos como a este caballo se lo había sometido a una operación de artroscopía en la articulación fémoro tibial (babilla)

También describimos el protocolo fisioterapéutico al que estaba siendo sometido (magnetoterapia, láserterapia, terapia de onda corta, terapia de ultra e infra sonido, hidroterapia con caminatas en el caminador con senda con agua a 1,20m, EMAR, TENS, etc.)

Aquí nos vamos a centrar en el aspecto kinesiológico del tratamiento que le estamos dando a El Piloto, el que consiste en dos tipos e movimiento, uno sobre caballetes (por ahora al paso) y el otro sobre el mamelón o montículo de tierra.

Los primeros tienden al movimiento rotatorio (si se puede utilizar el símil) de la articulación, mientras que los segundos a la propiocepción, esto es estiramientos de la articulación por el plano inclinado y luego la retracción para encarar la subida. Movimientos de abducción o aducción también identificados como de flexión o extensión.

En el caso del trabajo con caballetes, que es el que vamos a presentar aquí, hemos comenzado con una rutina de cinco minutos (con los caballetes a mediana altura, 10 cm) y en estos momentos estamos en los 10 minutos con los caballetes a máxima altura (20 cm) habiendo incrementado el trabajo primero cada cuatro días en cinco minutos y luego cada dos días hasta llegar a los 20 minutos indicados.

Una vez alcanzados los 20 minutos con los caballetes a media altura comenzamos a trabajar con los caballetes a máxima altura y a pesar que El Piloto no presenta molestia alguna, nos hemos detenido en los diez minutos por los próximos 10 días para avanzar recién hasta los 20 minutos.

Este criterio se basa simplemente en la exigencia requerida a El Piloto ya que tiene que hacer cuatro movimientos seguidos sobre los 20 cm no es un movimiento, que ni siquiera con la salud intacta, puede ser considerado “fácil” o natural para la articulación y su ejecución por el caballo precisa que esté en óptimas condiciones físicas.

Lo que sigue es el videl de El Piloto trabajando montado (lo hacemos indistintamente montado o de a pié) sobre los caballetes a mediana altura (10cm).

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Este otro video, corresponde al trabajo de El Piloto con los caballetes a máxima altura (20 cm) como hemos dicho en esta etapa lo estamos trabajando sólo diez minutos por las razones ya explicadas.

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Trabajo kinesiológico con caballetes a máxima a…, posted with vodpod

Todo esto (fiioterapia mas kinesiología) nos permite presentar a El Piloto tal como lo vemos en el siguiente video donde trota sin presentar casi ningún tipo de claudicación en su pata derecha.

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Aguas Dulces El Piloto, trotando sin dolores, posted with vodpod

Por supuesto que podemos contrastar su actual estado, con la forma en que vino a nuestro establecimiento 20 días atrás, donde su cojera era notoria al paso y ni que decir al trote.

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Estado inicial de El Piloto (cojera al paso), posted with vodpod

noviembre 4, 2010

Rehabilitación de la articulación fémoro-tibial (babilla) de Aguas Dulces El Piloto

El Piloto es un macho castrado de 10 años propiedad de la familia Flesia y que saltó el nacional de segunda categoría del año 2009 con la monta de Marcos Flesia.

A partir de ese momento comenzó con renguera en su pata derecha que terminó con su operación (artroscopía fémoro-tibial derecha) de babilla consistente en eliminar el cartílago intraarticular la que se realizó en el mes de julio de este año.

Seguidamente las fotos de los informes de Kawel y su última ecografía donde se observa una severa osteofitosis, como engrosamiento de la membrana sinovial al igual que abundante fibrina todo lo cual es compatible con “… enfermedad articular degenerativa fèmoro-tibial medial avanzada.

A continuación las fotografías de los informes de Kawel que dan cuenta de esta situación.


El caballo está en nuestro establecimiento desde hace diez días, lo hizo cojeando al paso siendo evaluada por los profesionales de Kawel que esa cojera era 3/5.

Mientras estuvo en Kawel El Piloto era medicado con fenilfutazona como ACS habiendo recibido prácticas de fisioterapia.

Una vez en nuestro establecimiento se procedió a revisarlo en todos sus aspectos. Al tantear sus aplomos con la pinza verificamos que presenta dolor en los cascos de las patas.

Analizados los cascos se observa que los mismos presentan un aplomo con tendencia derecha lo que indica que la presión del peso del caballo es interna (compatible con la patología que presenta), observándose a simple vista que el casco a sido deformado teniendo un leve ángulo agudo de sus caras internas con relación al eje longitudinal del piso.

Esto se destaca en las fotografías.

Presentando la cara interna de su pata derecha, rastros de una fisura vertical que abarca toda la pared del casco.

Lo primero que se hizo es modificar el aplomo liberando de peso la cara interna de los cascos y se le colocó una herradura ortopédica a fin de ayudar a mejorar la función de suspensión que el casco realiza.

La foto siguiente es de la herradura colocada a El Piloto. Restando aclarar que el mismo tipo de herradura ortopédica se colócó en ambas patas.

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Los cascos de El Piloto, posted with vodpod

Simultáneamente, El Piloto fue reevaluado por nuestro Vet. Dr. Alejandro Carballo. Tanto ecográfica como clínicamente estableciendo que la cojera era 4/5 posiblemente por que se la había suprimido la fenilbutazona.

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Evaluación clínica de El Piloto, posted with vodpod

La evolución que va teniendo El Piloto desde que ingresó (reiteramos hace diez días) a la fecha es muy marcada, siendo el protocolo fisioterapéutico establecido, la aplicación de láser de mediana intensidad con programación para artrósis crónica en la zona de los meniscos, con artrosis aguda en la zona de la artroscopía.

Cold láser en las misma zonas, onda corta igualmente,

Magnetoterapia,

Infrasonido y EMAR.

Hidroterapia en el aqua treadmill y caminador seco.

Las fotos muestran algunas de las prácticas realizadas.

Asimismo se le han realizado cuatro infiltraciones con ozono.

Luego de diez días, El Piloto exhibe una gran remisión del dolor, presentando una cojera al trote de 2/5, lo que habla a las claras del gran avance que ha tenido.

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Estado al 1/11/10 de El Piloto, posted with vodpod

El Piloto fue recibido en nuestro establecimiento con 614kg y sus músculos cuádricep, bicep etc., esto es los que se localizan en el tren posterior o están involucrados en sus movimientos con una gran atrofia por la falta de movilidad del equino que le impedía muscularse.

Las horas que ha caminado en el aqua treadmill que es sobrecarga con bajo impacto, con el agua a 1,20m de altura le ha ayudado a comenzar a recuperar su tonicidad muscular. A la par que esa caminata es un excelente hidroterapia tanto por la temperatura del agua, como por la presión de la misma y el masajeo constante de su movilidad.

Hoy El Piloto presenta 580 kg y una marcada recuperación de la tonicidad muscular. Resulta todavía un interrogante saber si va a ser útil para el deporte, pero como hemos escrito en otros post, las patologías crónicas no tienen por que ser un impedimento para la práctica activa del deporte en la medida que tales cronicidades sean adecuadamente atendidas.

En el aspecto kinesiológico, El Piloto trabaja sobre cavalletes e igualmente sobre el mamelón o montículo de tierra a fin de activar los reflejos de propiocepción (equilibrio parejo en todo el cuerpo del caballo)

noviembre 3, 2010

Charpenter. Análisis de laboratorio

Para Haras Ambato el control del medio interno del equino es fundamental, y como ya se ha dicho nuestros equinos y los que nos son confiados para su reacondicionamiento son sometidos a este tipo de control.

En el caso de Charpenter, presenta un excelente medio interno a excepción de los eosinófilos que nos indican la presencia de parásitos y los valores de la creatina kinasa (ck) que a criterio de nuestro cuerpo técnico son un poco elevados teniendo en consideración que Carpenter es un equino que no está haciendo práctica deportiva.

No decimos que sea la causa, pero no descartamos que algunos movimientos autómatas detectados en las distintas maniobras de control para obtener el reflejo del equino, puedan encontrarse en estas alteraciones de valores del medio interno.

Charpenter ya ha sido desparasitado y en cuanto  los valores de la ck los tratamos con el blood washing o hemoterapia mayor.

sany00042

junio 29, 2010

Síndrome Navicular (nombre injusto para una estructura ósea que puede ser inocente)

Por mucho tiempo se le llamó enfermedad del hueso navicular, encasillando el problema solamente al hueso navicular.

Hoy el síndrome navicular se refiere a una condición degenerativa dentro del aparato navicular, el cual incluye múltiples estructuras como el hueso navicular, los ligamentos que lo soportan, la bolsa navicular y al tendón flexor digital profundo, el cual cruza detrás del hueso navicular, para insertarse en la tercera falange (ver foto)

Sin embargo modernos estudios han puesto en la mira la “inocencia” del hueso navicular que vendría a ser víctima del mal funcionamiento del flexor profundo quien al perder su estructura original comienza a operar como “una lija” del hueso navicular.

En la siguiente foto observamos como opera el flexor profundo sobre el hueso navicular.

Amarillo Tendón Flexor Profundo -Nº 4 Hueso Navicular Nº 3 Tercera Falange – Nº 8 Ranilla – Nº 9 Cojinete digital

Es necesario para arribar a alguna conclusión sobre la importancia del hueso navicular en el origen del síndrome navicular, es necesario establecer como funciona el casco (y por ende la estructura de la cual el navicular es parte) en el movimiento del equino.

El Dr. Bowker de la Universidad Estatal de Michigan, (que ha centrado su estudio en los cascos naturalmente formados, esto es sin la intervención del herrador o el veterinario) ha determinado que el “primer impacto con los talones”  es la condición principal para la adecuada función del casco y, más importante aún, para el buen desarrollo de éste.

Explicándolo de una forma sencilla, cuando el casco impacta en el suelo primero con sus talones, la pared se expande y la suela o palma cóncava  desciende, lo cual aumenta el volumen  del estuche córneo de una forma considerable.

Este cambio repentino de volumen crea un vacío que succiona la sangre dentro del casco, este flujo de sangre no sólo sirve para nutrir  los tejidos vivos del casco, sino que también actúa como un importante amortiguador hidráulico del impacto. Esto crea confusión con lo que tradicionalmente se ha enseñado, que consideraba la ranilla como una bomba  de presión  que al comprimirse en el impacto  impulsa la sangre  hacia la parte superior del casco, considerando además que las venas de las extremidades no poseen válvulas antirretorno.

De cualquier manera que se explique, lo importante es que hoy día sabemos con seguridad que los cascos colaboran en la circulación sanguínea  y en la absorción del impacto.

Con los conocimientos actuales podemos decir que la compresión de la ranilla no es una función aislada, sino que forma parte de todo un proceso que se produce en el casco, lo que implica la expansión y deformación de la pared, el descenso de la suela, el desplazamiento de la tercera falange dentro del casco y el posterior retorno de todas las estructuras a su posición y forma original; que todo este proceso se produzca de forma armónica y equilibrada es lo más difícil de conseguir.

El Dr. James Rooney del Colegio Americano de Patólogos Veterinarios se ha especializado en el estudio de los cambios  del hueso navicular.

Se sabe que caballos con cambios en el hueso navicular pueden ser totalmente asintomáticos,  mientras que caballos sin cambios aparentes en el navicular presentan cojeras severas y dolor en la zona posterior del casco. Se ha asumido durante mucho tiempo que lo que primero ocurre es el daño en el hueso navicular, ya sea por alguna lesión o enfermedad degenerativa, falta  de riego sanguíneo o como resultado de la reacción del organismo frente a presiones exageradas,  no naturales o desequilibradas.

A pesar de que lo anterior es en parte correcto, a la luz de los conocimientos actuales podemos considerar esta teoría de la enfermedad degenerativa  como errónea.

Siguiendo esta teoría, se ha afirmado durante mucho tiempo que el dolor del síndrome navicular  sería causado por la fricción del TFP (Tendon Flexor Profundo) sobre la superficie del ya dañado hueso navicular, pensado que el roce con la superficie rugosa o áspera del hueso es lo que causaría el daño en el tendón.

Sin embargo en miles de biopsias realizadas, el Dr. Rooney encontró que el fibrocartílago  alrededor  del TFP y el hueso navicular estaban siempre dañados si es que el hueso navicular estaba afectado. Por el contrario no encontró ¡ni un solo caso! en el que hubiera un  daño inicial  del hueso y los tejidos del tendón flexor profundo estuvieran sanos. ¡Ni un solo caso en miles de biopsias!

Esto demuestra que el orden en el que se produce el daño es:

Primero se afectado el fibrocartílago  alrededor del hueso navicular ( como comienza cualquier artrosis), después se ven afectados los fibrocartílagos alrededor del TFP, seguidamente el propio TFP y finalmente  el hueso navicular es dañado por la superficie rugosa que se genera en  el TFP.

¿ Cómo ocurre el daño ? ha sido una eterna interrogante . El Dr. Rooney  reprodujo el impacto del casco al tocar el suelo  en una  máquina de laboratorio, utilizando para ello extremidades de caballos muertos. Cuando este primer impacto era con las pinzas del casco logró simular  el proceso que da inicio al remodelado del hueso navicular. En una descripción simple vemos que durante el desplazamiento normal (primer impacto con los talones), el TFP comienza a aumentar su tensión según va desplazándose todo el miembro del caballo hacia delante sobre el casco, hasta que el casco abandona el contacto con el suelo (punto de salida o de quiebre)  en cuyo momento el casco se flexiona hacia atrás y el TFP se relaja.

Sin embargo si el primer impacto es con la pinza del casco, es necesario que el TFP esté contraído para que se produzca esta forma de contacto con el suelo,  seguidamente y de una forma brusca se produce el impacto del talón  lo que aumenta de una forma brusca la tensión sobre el TFP, que se verá nuevamente incrementada en el siguiente desplazamiento de todo el miembro por delante del casco y nueva partida del mismo.

Diagnóstico.

  • Para el diagnóstico hay que observar la presencia de los signos clínicos (cojera, posturas anti álgicas, etc).
  • Se puede realizar diferentes exámenes para aumentar la cojera y evaluar el tipo de ésta.
  • Para localizar el área de dolor se puede bloquear con anestesia local los nervios palmar digital lateral y medial a nivel de cuartilla. Este método es menos específico que al anestesiar directamente dentro de la articulación del casco.
  • Frecuentemente al bloquear la mano de la cual claudica el caballo, éste empieza a claudicar de la otra, ya que como se dijo antes, hay normalmente dolor en ambas manos.
  • El próximo paso es identificar la zona lesionada, que puede ser el hueso navicular, los ligamentos que lo sostienen, la bolsa navicular o el tendón flexor digital profundo que se inserta en la tercera falange.
  • Los exámenes a realizar son radiografía, ecografía y como una muy buena ayuda pero también muy cara, la resonancia nuclear magnética.

De esto se desprende que el navicular por si sólo es inocente de las claudicaciones de un equino deportivo y ello explica que habiendo tantas placas con naviculares con su estructura deteriorada, el equino sea asintomático ya que el flexor profundo (recordar que tanto ligamentos como tendones se regeneran cada seis meses) ha recobrado su estructura correcta dejando de ejercer una presión inadecuada sobre el hueso navicular.

Como dice el Dr. Nelson Pinto, cuyo artículo hemos reproducido mayoritariamente junto a las conclusiones del Dr. Hugo Schmeisser Rettig,

……. en lugar de pensar que una pieza del engranaje perfectamente evolucionado con la ayuda del buen Dios ha fallado, deberíamos plantearnos en que hemos fallado nosotros  o  que responsabilidad directa e indirectamente nos atañe, antes de culpar a un pequeño hueso que sólo ha tratado de funcionar  de la mejor manera posible en las peores condiciones  que le podemos ofrecer.

………………., en mi modesta opinión  el navicular es  inocente .

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