Aqui es un extracto

El Museo del Louvre tiene 8.5 millones de visitantes por año. Este blog fue visto cerca de 80.000 veces en 2011. Si fuese una exposición en el Museo del Louvre, se precisarían alrededor de 3 días para que toda esa gente la visitase.

Haz click para ver el reporte completo.

Pero seríamos injustos dejar de mencionar que el tema también ha sido analizado por científicos argentinos

En la obra colectiva bajo la dirección del Dr (MD) Federico M. Boffi “Fisiología del ejercicio en equinos” que consideramos de imprescindible consulta para todo aquél que quiera hacer training de caballos a nivel profesional hemos leído conceptos similares:

“… no todo parece estar escrito en los genes. La opinión de los científicos varía desde los que atribuyen tan sólo un 9% de responsabilidad al factor genético (refiere al éxito deportivo) y los que llegan al 49%. El resto depende de factores ambientales como la alimentación y el entrenamiento. …. ” (Genética y perfomance, Pilar Peral García y colaboradores pág 291 y ss)

En los caballos también hay federers y nadales, tevez y messis puro talento y entrega física no si una dósis de aquél. Recuerdo a nuestro gran Guillermo Vilas cuando ganó el Abierto de Estados Unidos en Forest Hill, en un partido larguísimo que tuvo a 5 set el saque no le había funcionado, se quedó después del cierre de la jornada y practicó mil saques, como suena.

Su historia es bien conocida, es uno de los pocos dioses tenísticos que reina en el Olimpo de los que ganaran mas de 65 títulos en su carrera ……

Con cuanta frecuencia escuchamos descalificar a caballos mencionando su escaso pedigree sin tomar en cuenta que las mas de las veces lo que se debe criticar es nuestro escaso talento y perseverancia como jinetes.

El siguiente artículo pertenece a la excelente página TOPIBERIAM.COM, con la única salvedad que los videos tanto de Anky como el informe final sobre esta técnica de trabajo (que se usa en dressage pero la hemos visto igualmente en el training de caballos de salto) fueron agregados por nosotros con el afán de enriquecer el contenido de la nota.

Finalmente, existe una escuela (en el sentido de enseñanza y tradición) que utiliza un aparejo auxiliar que se anuda en la crin de la cola del equino y va directamente a la boca del caballo, logrando una hiperflexión permanente y forzada. Esto prometo será motivo de otra nota.

ROLLKUR, tradición o modernidad

La hiperflexión del cuello del caballo, o el “Rollkur”, hasta hace un tiempo absolutamente prohibida en los manuales de doma, la han impuesto en todo el mundo la amazona holandesa Anky van Grunsven y su entrenador y marido Sjeff Janssen con sus éxitos. Esto ha provocado una polémica internacional, sobre los beneficios o perjuicios que este método puede conllevar para el caballo, que hasta el momento ha quedado sin veredicto.

Tal ha sido la polémica que se han formado dos bandos, los que defienden a la amazona y a su marido-entrenador, y la de quienes se muestran partidarios del sistema de monta tradicional alemán.

La cuestión es que siempre habíamos escuchado que el caballo debería tener su frente en la vertical y nunca traspasar ésta, al objeto de evitar el encapotamiento y la formación de un doblamiento erróneo del cuello . Sin embargo, Salinero, el caballo de Anky (foto superior), a pesar de ser entrenado en una hiperflexión constante no solo no presenta efecto nocivo alguno sino que está siendo el caballo olímpico más importante de la doma actual.

El primer jinete en usar esta técnica fue en su día la amazona Nicole Uphoff, de Alemania, con su caballo “Rembrandt” de la mano del que entonces era su entrenador Harry Boldt. Una importante revista alemana publicó algunas fotos que mostraban este método y el revuelo que se armó en el sector fue monumental. Ella salió al paso diciendo que se trataba de una solución extrema, en absoluto válida para todos los caballos, y solo con el propósito de corregir puntualmente sus problemas. Lo cierto es que “Rembrandt” asombró a todos en los cuadrilongos internacionales por su ligereza y por su elegancia, algo que contrastaba con otros caballos de entonces más pesados y menos flexibles.

El “Rollkur” consiste en entrenar al caballo haciéndole bajar profundamente la cabeza hasta debajo de la horizontal de la cruz y poner la frente muy detrás de la vertical, curvando el cuello considerablemente todo lo posible. Esto se extiende también a doblar el cuello a ambos lados, primero a uno y luego al opuesto, preferiblemente durante pasos medios o durante cambios rápidos de dirección. La flexión aparece principalmente en las vértebras cervicales más bajas. Lo que se consigue con la hiperflexión es un mayor sometimiento del caballo en todo momento y un aligeramiento del tren posterior que se traduce a su vez en una mayor ligereza general. Al salir a la pista de concurso el nivel de exigencia se reduce y se procura llevar el caballo en la vertical.

Otra jinete que también hace uso de esta técnica, pese a que curiosamente se considere que no lo hace, es Isabel Werth con su caballo “Satchmo”. La hemos podido observar a la par de Anky durante las sesiones de entrenamiento en alguna competición internacional. Ambas llevaban efectivamente al caballo con el cuello absolutamente enrollado, muy detrás de la vertical; los ejercicios que hacían eran lentos y se fundían sucesivamente con fluidez, la reunión era máxima, seguida de periodos de riendas largas en las que el caballo aprovechaba para estirar hacia abajo y hacia delante el cuello. El posterior de ambos caballos estaba ligero y atento a las indicaciones del jinete, pero en ningún caso se podía hablar de un gran remetimiento debajo de la masa. Isabel luchaba por conseguir que el cacaballo se descontrayera y finalmente “pasara”, que estuviera delante de la pierna. En ocasiones tenía que emplear sus ayudas de piernas con contundencia para lanzarlo hacia delante. “Salinero” y “Satchmo” ensalivaban abundantemente, estaban tranquilos y llamaba la atención la enorme ligereza con que montaba en la pista de entrenamiento Anky.

Los que estábamos presentes comentábamos este nuevo sistema de la hiperflexión.

Desde entonces, el “Rollkur” no ha hecho sino proliferar entre los amateur. Hoy es frecuente ver este sistema de monta en las hípicas.

El “Rollkur” se ha popularizado erróneamente como un “Anky versus Isabell”, modernidad versus tradición. Actualmente se ha calmado algo respecto a hace unos años cuando salió el tema por primera vez en la prensa , y que a continuación fue exagerado artificialmente y en ocasiones con poco conocimiento de causa. Sin embargo la línea que siguen mayoritamriamente los profesionales se diría que por ahora se decanta por la modernidad. De las conversaciones con los jinetes, jueces y entrenadores con los que hemos comentado el “enrrollamiento”, se llega a la misma conclusión: hay muy pocos datos sólidos para poder decir científicamente qué es malo, qué es bueno para el caballo en este caso, y por eso al final cada uno monta según su propia experiencia de lo que le funciona y lo que no.

Una cosa es montar “deep & low” (profundo y abajo), y otra maltratar a un caballo. Hay veces en que para un caballo la monta con elevación puede ser igual de mala o incluso peor. Al final, lo más adecuado es juzgar cada caso en concreto, observar concretamente si el caballo está bien, y si trabaja contento. Trabajar a un caballo detrás de las riendas es diferente de esas ocasiones en las que se pueden presenciar escenas donde claramente hay un exceso y un abuso, y se ha roto la armonía por completo.

Por otro lado no se puede dejar de analizar la situación desde otro punto de vista; como decimos, el de los hechos, el de que se trata de binomios que ganan una y otra vez la copa del mundo, etc. Objetivamente hay que decir que el “Rollkur” no puede ser tan malo si ganan tan contundentemente. Por otro lado la pregunta que queda en el aire es si el fin puede justificar los medios.

La polémica en realidad ha ido más allá y se ha personificado en Holanda y Alemania. Lo primero que se deduce es que entre ambos países hay en general diferentes formas de montar, sin que esto sea un obstáculo para que en Alemania haya gente que monta estilo Anky, y que en Holanda haya gente muy influida por el sistema alemán. Los holandeses han creado con su forma de monta el sistema holandés, su propio sistema, que busca más la elasticidad que el movimiento hacia delante típico de la época de Klimke. La doma ha cambiado hacia los países bajos y algunos alemanes puede que miren esto con cierto recelo. Pero que haya mucha gente que imite el “Rollkur”, sin saber bien lo que hace, no lo convierte en malo. Lo mismo se podría decir del método alemán.

Finalmente, en la doma clásica centroeuropea siempre se está vigilante sobre si algún caballo va demasiado alto, bajo, cerrado etc., cuando sin embargo en el salto nadie se preocupa por estos temas, y se puede utilizar todo tipo de artilugios, cualquier filete, martingalas, etc. En la monta western o vaquera por ejemplo, nadie se alarma por lo que se hace, cuando desde luego no parece que sea precisamente lo más adecuado para los caballos.

En realidad el “Rollkur” se reduce a coger a la gente y decir, mirad este caballo, ¿cómo lo veis, os parece que está tranquilo y a gusto con lo que hace o no?. Cualquiera que sea la respuesta no dependerá casi nunca de si el caballo está delante o detrás de la vertical, demasiado alto o demasiado bajo, sino que dependerá de muchos otros factores, que son los que hay que valorar.

Dejando a un lado la polémica, el “Rollkur” es una herramienta que, en su caso, solo puede ser usada por profesionales con un profundo conocimiento del entrenamiento. De lo contrario, como vemos se pueden producir trágicos perjuicios para la salud y el respeto al caballo. Un jinete en su nivel básico no debería nunca hacer uso del mismo porque mucho antes hay que fijar la cruz, afianzar el contacto, la marcha en los aires laterales, y tener una idea clara de lo que significa tener al caballo delante de la pierna.

En cuanto a nuestra opinión, estimamos que el sistema efectivamente funciona, nosotros lo utilizamos con caballos de nivel medio para lograr una mayor sinapsis y movilidad del tren posterior lo cual redunda en un salto mas fluido sobre todo si de saltar paralelas se trata.

Ya es un lugar común decir que el mundo está al alcance de un click. El tema es no desaprovecharlo, sobre todo si uno tiene la suerte de tener amigo en países cuyas realidades uno conozca como turista y no específicamente en el tema que a todos nos apasiona, los caballo.

Es así que he intercambiado mucha información con amigos de países como China, India, o de Peshawar que es la capital de los territorios tribales que mantienen su independencia pero reconocen a Pakistán como su representante en cuestiones de relaciones exteriores. El deporte nacional allí es el polo.

Hoy comparto con Uds. una mas que completa e interesante información sobre la equitación en Marruecos, llena de riqueza a pesar de su síntesis, escrita por mi amigo Oussama Berrada de Marruecos (habla perfectamente el español, entre otros 4 o 5 idiomas). Un excelente jinete si se juzgan sus vídeos

“Lo que hay que saber de la actividad ecuestre Maroqui es que el caballo es una parte integrante de la cultura de este pais . No hace mucho tiempo me cuenta mi abuello que la casa en la cual no tenían caballos no era contada en el pueblo y eso sigue pasando fuera de la ciudades en nuestros días.

La relacion entre el caballo y el paisano Maroqui llega al punto en el que “el y su familia” puede estar sin comer para alimentar a su caballo. Aparte de ser utilizado en el trabajo de la tierra y la guerra se fue creando una disciplina unica en el mundo “Tbourida” en dialectal o tambien llamada “Fantasía”.

En la cual se simula un acto de guerra y la valoracion se hace según la sincronisación entre los componentes del equipo.

Ademas de eso hay que añadir el echo de que la religion oficial de Marruecos es el Islam y supongo que habrá oido hablar de la plaza que tienne el caballo en esta religión.”

En el intercambio, le comenté que podría encontrar algunas similitudes entre la “Fantasía” y nuestros “carrousel” pues estos también correspondían a movimientos de conjunto de los jinetes con sus caballos en órdenes que correspondían a posiciones en el campo de batalla.

Tbaourida o Fantasía

Carrousel

Igualmente recordé la interesante división que los Musulmanes hacen de los caballos. Son tres. Los caballos de Dios, para propagar y defender la fe, los caballos del hombre, para su trabajo y esparcimiento y los caballos del diablo, los usados para apuestas y otras actividades no permitidas por el Libro Santo Corán. Lo cual ratifica la importancia que esta religión da al caballo, algo que no encontramos por ejemplo en la Católica Apostólica.

Pero no los hago perder tiempo para seguir disfrutando de las palabras del amigo Oussama.

“Bueno después de esta introducción le respondo a su interés ( que es el mio tambien ^^) sobre el Salto .

Pues el Salto es de momento la disciplina ecuestre que mas seguidores tiene acá, aun que solamente en estos ultimos años se esta intentando mejorar las condiciones para su practica ( circuitos internationales – pistas cubiertas – un salón dedicado al caballo …) .

Y la verdad es que se esta reflejando muy rapido en el nivel de los caballos los jinetes … se esta importando cada vez mas caballos de alta calidad ( hijos de Baloubet du rouet – Lux Z ….) jinetes Marroquíes van cada vez mas al extranjero ( Espania -Italia- Portugal -Francia …) .

Finalmente el punto que me queda es el de las razas .

La raza local es el “barbe” ( de origen bereber) y la verdad es que fue objeto de négligencia total pero gracias a algunas associationes y criadores se le esta dando mas importancia y cuidado y ademas del bereber, se crían los CMS ( CHEVAL marocain de sport) que son la mayoria cruzados entre los caballos de silla frances y ingléses y ademas de todos los caballos dedicados al deporte nacidos en Marruecos ( sus cualidades para el salto era mediocre pero con la importation de padrillos de alto nivel se estan mejorando muchisimo) . y tambien hay criadores importantes de pura sangre arabe y los arabe-barbe ( cruzados de arabes y bereber) .

Espero haber respondido con creces a lo que usted esperaba y sigo estando a su disposition por mas informationes , Si algun dia se plantea venir a visitar Marruecos ya tienne usted un amigo por aqui

El Blog-Health-o-Meter™ indica: Wow.

Números crujientes

El Museo del Louvre tiene 8,5 millones de visitantes al año. Este blog fue visto cerca de 79,000 veces en 2010. Si el blog fuera una exposición en el Louvre, tomaría 3 días para verla.

In 2010, there were 29 new posts, growing the total archive of this blog to 274 posts. Subiste 5 imágenes, ocupando un total de 201kb.

The busiest day of the year was 5 de octubre with 399 views. The most popular post that day was La castración de los equinos.

¿De dónde vienen?

Los sitios de referencia más populares en 2010 fueran search.conduit.com, facebook.com, harasambato.com.ar, es.wordpress.com y saltacaballos.com.ar.

Algunos visitantes buscan tu blog, sobre todo por estructura de la piel, el caballo, onda corta fisioterapia, factor rasmussen y caballo.

Lugares de interés en 2010

Estas son las entradas y páginas con más visitas en 2010.

La castración de los equinos abril, 2008
19 comentários

Elle. Regeneración de tendones y ligamentos septiembre, 2008
24 comentários

Ayudas para entrenar al caballo. El chambon mayo, 2009
19 comentários

Efecto de los rayos laser en los tejidos julio, 2008
24 comentários

Red Label. Luminoterapia (láser) mas DMSO octubre, 2008
27 comentários

Igualmente continuamos con el soporte fisioterapéutico en principio previsto para un mes mas, igualmente con las infiltraciones de ozono, que ya hemos espaciado a 15 días cada infiltración.

Igualmente con el trabajo en el mamelón para mejorar el estiramiento y flexión de la articulación (propiocepción).

Luego de esto, los trabajos en los tres aires de El Piloto, paso, trote y galope.

A un mes de haber iniciado su rehabilitación con nosotros, Aguas Dulces El Piloto exhibe con orgullo sus tres aires sin ninguna claudicación.

Todo lo narrado es lo que vemos en los siguientes videos.

En cuanto a la foto, por la fuerza que exterioriza la imagen (El Piloto dando un bote y pateando con su pata derecha, la rehabilitada) nos ha parecido la ideal para mostrar el actual estado de este magnífico caballo.

Trabajo de kinesiología en caballetes en máxima altura y acortados en distancia para lograr un movimiento continuo.

Disfrutemos a El Piloto trotando con absoluta ligereza y ritmo

En este video vemos a El Piloto galopando !!!!

Si embargo su recuperación es notoria si observamos la forma en que arribo, tal como puede verse en el segundo video.

En este video puede verse la forma en que arribó Soy Atrevido Z a nuestro establecimiento, mostrando una claudicación al paso. El protocolo para su tratamiento consiste en dos horas de caminata en el aqua treadmill, y luego sesiones de láser terapia de alta y baja intensidad, onda corta, ultra e infrasonido, magnetoterapia, EMAR, etc., con lo cual por día Soy Atrevido Z es trabajado un total de siete horas por día.

En estos momentos Soy Atrevido Z también es infiltrado con ozono una vez por semana

Por supuesto que para emprender el tratamiento de las lesiones de Soy Atrevido Z, fue necesario analizar su herraje, ya que presentaba uno ortopédico que a nuestro criterio no era el adecuado. Como se puede observar en el siguiente video, la mejora de Soy Atrevido Z luego del pase de una herradura a otra fue notable, aún cuando por supuesto se mantuvo la marcada claudicación que presentaba.

Antes la fotografía muestra en detalle el tipo de herradura que le colocamos a Soy Atrevido Z

En estos momentos Soy Atrevido Z está siendo sometido a varias práctias de fisioterapia, como la magnetoterapia, terapias sónicas con ultra e infrasonido, la láser terapia, la onda corta terapia pulsante, infiltraciones con ozono, hidroterapia en el pediluvio, habiendo iniciado su rehabilitación en el aqua treadmill tal como se ve en las fotos siguientes

Magnetoterapia sobre plancha de 200 gauss modalidad directa, polo sur

Hidroterapia en pediluvio, la que opera tanto por la temperatura (eficaz en los primero 30 minutos por que luego el cuerpo recupera temperatura enla zona y se convierte en termoterapia por calor) y por la profundidad, siendo ésta la mas importante en este caso dada la inflamación que presenta.

Onda corta modalidad pulsante

Midiendo la deformación del nudo, 34cm contra 32cm del nudo izquierdo que no presenta problemas

Infiltrando el nudo con ozono (60cm3)

Una vez remitido el dolor, comenzamos la rehabilitación de la articulación en el aqua treadmill, que con orgullo decimos es diseño exclusivo de Haras Ambato.

También describimos el protocolo fisioterapéutico al que estaba siendo sometido (magnetoterapia, láserterapia, terapia de onda corta, terapia de ultra e infra sonido, hidroterapia con caminatas en el caminador con senda con agua a 1,20m, EMAR, TENS, etc.)

Aquí nos vamos a centrar en el aspecto kinesiológico del tratamiento que le estamos dando a El Piloto, el que consiste en dos tipos e movimiento, uno sobre caballetes (por ahora al paso) y el otro sobre el mamelón o montículo de tierra.

Los primeros tienden al movimiento rotatorio (si se puede utilizar el símil) de la articulación, mientras que los segundos a la propiocepción, esto es estiramientos de la articulación por el plano inclinado y luego la retracción para encarar la subida. Movimientos de abducción o aducción también identificados como de flexión o extensión.

En el caso del trabajo con caballetes, que es el que vamos a presentar aquí, hemos comenzado con una rutina de cinco minutos (con los caballetes a mediana altura, 10 cm) y en estos momentos estamos en los 10 minutos con los caballetes a máxima altura (20 cm) habiendo incrementado el trabajo primero cada cuatro días en cinco minutos y luego cada dos días hasta llegar a los 20 minutos indicados.

Una vez alcanzados los 20 minutos con los caballetes a media altura comenzamos a trabajar con los caballetes a máxima altura y a pesar que El Piloto no presenta molestia alguna, nos hemos detenido en los diez minutos por los próximos 10 días para avanzar recién hasta los 20 minutos.

Este criterio se basa simplemente en la exigencia requerida a El Piloto ya que tiene que hacer cuatro movimientos seguidos sobre los 20 cm no es un movimiento, que ni siquiera con la salud intacta, puede ser considerado “fácil” o natural para la articulación y su ejecución por el caballo precisa que esté en óptimas condiciones físicas.

Lo que sigue es el videl de El Piloto trabajando montado (lo hacemos indistintamente montado o de a pié) sobre los caballetes a mediana altura (10cm).

Este otro video, corresponde al trabajo de El Piloto con los caballetes a máxima altura (20 cm) como hemos dicho en esta etapa lo estamos trabajando sólo diez minutos por las razones ya explicadas.

Todo esto (fiioterapia mas kinesiología) nos permite presentar a El Piloto tal como lo vemos en el siguiente video donde trota sin presentar casi ningún tipo de claudicación en su pata derecha.

Por supuesto que podemos contrastar su actual estado, con la forma en que vino a nuestro establecimiento 20 días atrás, donde su cojera era notoria al paso y ni que decir al trote.

A partir de ese momento comenzó con renguera en su pata derecha que terminó con su operación (artroscopía fémoro-tibial derecha) de babilla consistente en eliminar el cartílago intraarticular la que se realizó en el mes de julio de este año.

Seguidamente las fotos de los informes de Kawel y su última ecografía donde se observa una severa osteofitosis, como engrosamiento de la membrana sinovial al igual que abundante fibrina todo lo cual es compatible con “… enfermedad articular degenerativa fèmoro-tibial medial avanzada.“

A continuación las fotografías de los informes de Kawel que dan cuenta de esta situación.

El caballo está en nuestro establecimiento desde hace diez días, lo hizo cojeando al paso siendo evaluada por los profesionales de Kawel que esa cojera era 3/5.

Mientras estuvo en Kawel El Piloto era medicado con fenilfutazona como ACS habiendo recibido prácticas de fisioterapia.

Una vez en nuestro establecimiento se procedió a revisarlo en todos sus aspectos. Al tantear sus aplomos con la pinza verificamos que presenta dolor en los cascos de las patas.

Analizados los cascos se observa que los mismos presentan un aplomo con tendencia derecha lo que indica que la presión del peso del caballo es interna (compatible con la patología que presenta), observándose a simple vista que el casco a sido deformado teniendo un leve ángulo agudo de sus caras internas con relación al eje longitudinal del piso.

Esto se destaca en las fotografías.

Presentando la cara interna de su pata derecha, rastros de una fisura vertical que abarca toda la pared del casco.

Lo primero que se hizo es modificar el aplomo liberando de peso la cara interna de los cascos y se le colocó una herradura ortopédica a fin de ayudar a mejorar la función de suspensión que el casco realiza.

La foto siguiente es de la herradura colocada a El Piloto. Restando aclarar que el mismo tipo de herradura ortopédica se colócó en ambas patas.

Simultáneamente, El Piloto fue reevaluado por nuestro Vet. Dr. Alejandro Carballo. Tanto ecográfica como clínicamente estableciendo que la cojera era 4/5 posiblemente por que se la había suprimido la fenilbutazona.

La evolución que va teniendo El Piloto desde que ingresó (reiteramos hace diez días) a la fecha es muy marcada, siendo el protocolo fisioterapéutico establecido, la aplicación de láser de mediana intensidad con programación para artrósis crónica en la zona de los meniscos, con artrosis aguda en la zona de la artroscopía.

Cold láser en las misma zonas, onda corta igualmente,

Magnetoterapia,

Infrasonido y EMAR.

Hidroterapia en el aqua treadmill y caminador seco.

Las fotos muestran algunas de las prácticas realizadas.

Asimismo se le han realizado cuatro infiltraciones con ozono.

Luego de diez días, El Piloto exhibe una gran remisión del dolor, presentando una cojera al trote de 2/5, lo que habla a las claras del gran avance que ha tenido.

El Piloto fue recibido en nuestro establecimiento con 614kg y sus músculos cuádricep, bicep etc., esto es los que se localizan en el tren posterior o están involucrados en sus movimientos con una gran atrofia por la falta de movilidad del equino que le impedía muscularse.

Las horas que ha caminado en el aqua treadmill que es sobrecarga con bajo impacto, con el agua a 1,20m de altura le ha ayudado a comenzar a recuperar su tonicidad muscular. A la par que esa caminata es un excelente hidroterapia tanto por la temperatura del agua, como por la presión de la misma y el masajeo constante de su movilidad.

Hoy El Piloto presenta 580 kg y una marcada recuperación de la tonicidad muscular. Resulta todavía un interrogante saber si va a ser útil para el deporte, pero como hemos escrito en otros post, las patologías crónicas no tienen por que ser un impedimento para la práctica activa del deporte en la medida que tales cronicidades sean adecuadamente atendidas.

En el aspecto kinesiológico, El Piloto trabaja sobre cavalletes e igualmente sobre el mamelón o montículo de tierra a fin de activar los reflejos de propiocepción (equilibrio parejo en todo el cuerpo del caballo)